어제 오신 신형 K7 손님차 구경하다가 보니 운전석 릴레이 스위치에 동반석도 오토윈도우가 되어 있더군요.

제차엔 없다고 했더니 구형 쏘렌토도 기본으로 되어 있는 데 그럴리가 있냐고 하시네요... ㅡ.,ㅡ;;

후진 정밀 주차시 항상 조수석 창문도 내리고 하는 데, 항상 불편을 느꼈지만 예전 엘란 오토 윈도우 작업시 에스페로 오토 윈도우 박스로 일일히 배선 찾아가며, 단자 잘라가며 고생했던 기억이 생생해 그냥 미루고만 있었습니다. 그게 크기도 큼지막해서 공간도 안 나올것 같구요.

요즘은 잘 나온다고 해서 검색해 보니 잭까지 다 되어 있는 완성품들이 나와 있더라구요~!!!

세상 참 좋아졌습니다. 옛날 사람 다 되었어요... ㅋㅋ

오늘 받은 릴레이 박스 및 구성품입니다.

설명서는 검색해서 본 그대로입니다. 그냥 맞는 잭 찾아 꽂기만 하면 끝입니다. ^^

동반석 뜯고 릴레이박스 자리 잡고 양면테이프로 부착한 모습입니다.

릴레이박스에 피스박는 홀이 2개 있지만 뚫고 나올것 같고, 자리도 마땅치 않아 양면테잎으로 고정했습니다.

피스 홀이 있으면 피스도 동봉이 되던 지, 아니면 차에 흠집내기 싫은 분들을 위해 양면테잎 동봉을 했으면 하는 아쉬움이 남습니다.

작동해 보니 쭈욱 한번에 내리는 게 감각이 필요합니다.

우선, 얘가 키온후 바로 원터치 작동은 안됩니다. (요건 제조사 문의해서 불량인지 확인해 봐야겠습니다.)

시동 후, 몇분 후던가, 아니면 내렸다가 계속 스위치를 누르고 있고, 올렸다가 계속 스위치를 올리고 몇초 있다가 떼면 작동합니다.

살짝 누르면 조금 내려가고, 너무 오래 누르고 있으면 누른만큼만 내려갑니다.

요 중간정도를 눌렀다 빼야 다 내려가더군요. 0.5초 이내입니다. ㅡ.,ㅡ;;

암튼, 편해지긴 했습니다. 박스내부 릴레이 떨어지고 붙는 소리가 좀 나긴 합니다.