도어체커커버와 같이 구매한 와이퍼 블레이드도 그냥 교환해 버렸습니다.

교환 이력을 보니 작년 3월에 했네요~ 

http://elef.cafe24.com/front/php/b/board_read_new.php?board_no=7&no=1487&number=3&offset=0&page=1&search_key=%BF%CD%C0%CC%C6%DB&search=subject

원래 봄에 한번씩 교환하는 데, 눈이 더 이상 많이 올것 같지 않아서 그냥 교환했습니다.

이번 겨울 아주 춥고, 눈도 많이 온다더니 기상청은 역시.... ㅡ.,ㅡ;;

작년엔 기아 부품사업소에서 K7용으로 구매를 했었구요.

이번엔 현대 부품사업소에서 기아에서 주문했듯이 똑같은 품번 적고 받은 YF 소나타 와이퍼 블레이드입니다.

공용부품이라 품번도 동일한데, 짧은건 동일가격이고 YF 블레이드가 긴게 좀더 싸네요.

부품 관리 시스템이 현대나 기아나 통합되어 같을텐데 참 희한합니다~!!! ㅡ.,ㅡ;;

예전에 올렸는 데, 왜 또 올리냐면 제 DIY 일기이니까 언제 갈았는 지 교환이력도 남기기 위해서지만요...

블레이드도 차이점이 있어서 보시는 분들 참조하시라고 올립니다~! ^^;;

윗쪽이 작년에 교환했던 블레이드고, 아래가 새 제품입니다.

우선 블레이드 측면에 생산이력 관리를 위한 사출 LOT (로트) 마킹이 둘다 있습니다. (측면 각인)

위, 아래 제품 마킹 된 길이를 보면, 거의 1년 사이지만 많이도 찍어냈네요~!

차이점은 육안상으로 봐도 새제품이 좀더 연한회색을 띕니다.

포토샵 작업할 때 투명도 조절한 것처럼, 연한 불투명 회색 같아요.

만져보니 촉감상, 고무 원재료 블렌딩할 때 실리콘 계열이 좀더 들어간 것 같구요.

금형은 같을테고, 고무 원재료 조합때 조금씩 개선을 하는 모양입니다.

다른차종 와이퍼지만 스포티지R에도 참 잘 맞습니다. ㅋㅋ

길이도 딱 나와주고, 무게도 좀 있고, 에어로 다이나믹해서 보기도 좋으면서 고속에서 와이퍼 작동시 뜨면서 덜덜거리지도 않구요.

순정은 정말 여기에 비하면.... ㅡ.,ㅡ;;