EGR제어 및 오일세퍼레이터 장착, 그리고 흡기청소를 하고 모토베네(http://cafe.naver.com/motobene/)에서 미션오일 및 엔진오일까지 교환했습니다.

스알 완전히 회춘시켰습니다. ^^

회춘작업동안 중립상태에서 거슬렸던 진동이 잡히지 않을까 했는데, 흡기청소를 하고나서는 이 진동이 후진기어 넣을때로 옮겨갔습니다. ㅡ.,ㅡ;; 진동역학의 백미군요. 가솔린보다 심한 디젤이라 없어지는 게 아니라 이동을 하다니... 흡기청소 후 아이들링시 진동주파수가 바뀌면서 진동이 쉬프트된게 아닐까 싶더군요.

그래서, 그동안 궁금했던 미션오일을 교환하면서 확인해 보았습니다. 상태가 많이 안 좋으리라 예상하고 갔는 데, 괜찮네요.. ^^;;

그래도 회춘을 위해 교환을 하고 후진기어 확인을 했는 데 아직도 납니다.

그동안 작업했던 거 또 역으로 거슬러 올라가야죠. ㅠㅠ

아래사진은 오일세퍼레이터 드레인 호스를 케이블타이로 묶어 놓은 곳입니다.

육안상으로는 진동이 거의 없어 아닐거라 생각했는데, 케이블 타이 자르고 확인했더니 진동이 없어지는군요... 쩝

그 옆 에어호스와 함께 묶었습니다.

해결은 했지만 웃음만 나오네요... 대단한 진동입니다~ ^^