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제목 자동차에 LED를 적용하는 이유~!
작성자 관리자 작성일 2007-03-27 15:59:01 조회수 1899
   
 

 다들 아시는 내용이겠지만, 정리해 봅니다~! ^^

  • 안전성 : 기존의 정지등에 사용되는 백열전구보다 반응속도가 현저히 빠릅니다.. LED를 사용한 차량 뒤에서 정지 신호를 인지한 운전자가 멈추기를 시작한 차량은 백열전구를 장치한 차량에 비해서 시속 96km/h (60마일/h)로 주행중인 경우 약 7.6m 짧은 정지거리를 가질 수 있습니다.

  • 수명 : LED의 이론 수명은 10만 시간입니다. 24시간 켰을 때 약 11년동안 빛을 낼 수 있습니다. 그 전에 LED 외의 부속 부품들의 노화로 이론수명에는 근접하지 못하겠지만 LED 제품은 평균 자동차 교환 시기 이상의 수명이므로 필라멘트처럼 교환하실 필요가 없습니다. 최근 신형차량들을 보면 시동 후 차량 평균 전압인 13.4 V보다 높은 전압이 흐릅니다. 몇몇 차량의 필라멘트 전구가 자주 나가는 현상이 발생하는 요인입니다. 일반적으로 DIY시 저항으로만 LED 컨트롤을 하게 된다면 불규칙적인 자동차 전압에서는 필라멘트 전구보다 빨리 LED 가 사망 할 수 있습니다. elef-I 은 그러한 자동차 전압에도 대응이 될 수 있도록 전용 파워 회로가 장착이 되어 있어 LED의 수명을 극대화 하였습니다.

  • 낮은 소비전력 : 보통 차량 브레이크 등이 2개 혹은 4개가 장착이 되어 있습니다. 6개가 달려있는 차량도 있지만 6개 모두 브레이크등이 점멸하지 않습니다. 그 이유는 보통 4개의 필라멘트 벌브가 장착이 되어 있는 차량을 기준으로 브레이크를 점멸하면 개당 필라멘트 소비전력이 27W 이므로 108W의 소비전력이 발생합니다. 순정 헤드램프의 개당 소비전력이 55W 이므로 헤드램프를 점멸했을 때와 거의 동일한 소비전력이 발생하는 것입니다. 높은 소비전력으로 인해 노후화된 차량에서 브레이킹 시 엔진이 떠는 현상도 발생합니다. LED를 사용하게 되면 필라멘트 대비 약 1/10의 소비전력으로 구동을 위한 전기 등 다른 전기계통에서 여유있게 전력을 소비할 수 있게 되는 것입니다. 특히 전기 모터로 구동되는 전기자동차, 휠체어, 카트 등 에서는 구동에 집중할 수 있도록 다른 전기 장치에서 소비되는 전력을 최소화 하면서 같은 밝기를 내어주어야 할 때 LED는 필수가 될 수 밖에 없는 것입니다.

  • 공간의 용이성 : 복잡한 필라멘트 벌브 방식의 구조로는 후미 램프 안쪽의 구조를 아무리 최소화 한다 해도 후미램프 크기를 획기적으로 줄일 수 없는 한계가 있습니다. 자동차에서는 트렁크 용적율을 높일 수 있고 트렁크 내를 간단한 구조로 만들 수 있으므로 LED 가 최선의 선택이 될 수 있습니다. elef-I는 기존의 필라멘트와의 호환성을 위한 어쩔 수 없는 선택이었지만 LED 벌브의 표준화를 위한 각국의 치열한 경쟁이 바로 공간의 최적화를 감안한 LED 벌브의 선택이 될 것입니다. 현재 국내 자동차 순정 LED램프에서 이 부분이 적용이 안 된 이유는 먼저 필라멘트를 사용하는 후미 램프가 출시되었고, 그 후 LED가 적용이 되었기 때문에 조립의 호환성을 위해서는 같은 구조의 차체 설계를 사용할 수 밖에 없기 때문입니다. (각각 틀린 구조의 차체를 만든다면 새차를 만드는 것과 같은 비용이 발생합니다.)

 

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