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[스포티지R] 결국 미션쿨러 서모스탯 호스 아답터 사용...
제목 [스포티지R] 결국 미션쿨러 서모스탯 호스 아답터 사용...
작성자 관리자 (ip:)
  • 작성일 2015-02-13 14:51:37
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  • 조회수 1552
  • 평점 0점

예전에 누유 확인 후 이상이 없었는데 요즘 다시 오일이 비치는 게 보이는 겁니다...

http://elef.cafe24.com/front/php/b/board_read_new.php?board_no=7&no=1644&number=4&offset=0&page=1&search_key=%B9%CC%BC%C7&search=subject


혹시나 부하 걸려서 그런가 해서 고RPM 좀 쏴보고 살펴 봤더니 오일이 더 비치네요... 쩝


새는게 아니라 반방울 정도 삐져 나와서 호스에 퍼져 보이는 정도이긴 하지만 점점 심해질거라 생각이 듭니다.


그래서 새는 부위만 아답터를 사용하여 호스 규격을 맞춰주기로 했습니다.


4곳 다 하게 되면 아답터 무게도 한근(?)에다가 호스 길이들도 다 길어지게 될테니까요...

(가뜩이나 안 좋은 앞뒤 바란쑤으~를 악화시키지 않기위해.. ㅠㅠ 트렁크에 부품들을 자꾸 넣게 되고...ㅋㅋ)

 

 

 

 

 

 

공구와 부품들을 준비했습니다.


여분 호스들이 이사오면서 어디로 갔는 지 안보여서 장안평 단골 호스집을 갔습니다만 호스집이 없어졌네요~!

건너편 호스집 가서 사면서 물어보니 사장님이 돌아가셨다는군요.. ㅠㅠ

가면 항상 새거 뜯어서 주셨었는데... 삼가 고인의 명복을 빕니다...

 

 

 

 

 

 

기존시스템입니다.

때가 묻긴 했지만 단순 명료합니다.

관로는 최대한 짧게 하는 게 좋으니까요~!


역시 설치보단 보완이나 수리가 공간과 자세가 안나와 어렵네요... ㅠㅠ

풀어보니, 어라~ 스틸밴드가 다 풀려있네요~!!!

지난번에 다시 조였던건데도 풀린걸 보니, 장착후 미션오일 갈면서 처음 풀었을 때부터 이미 밴드가 물러졌나 싶어요... ㅠㅠ

부하가 제일 많이 걸리는 곳이라 오일이 삐져 나오나 보다~ 했거든요...


기왕 준비한거 제대로 마무리 하고자 계획했던데로 작업했습니다.

기존 호스들은 그대로 두고 내경 8파이 호스만 아답터로 연결하자니 이상태에서는 새 호스를 한바퀴 원을 돌려 꽂을 수 밖에 없었습니다.


 

 

 

 

 

 

 

꼬은 호스를 계획했던데로 사진 우측 상단에 보이는 오일캐치 휴즈코크쪽으로 빼보니 공간도 빡빡해서 마찰이 심하겠더군요.


할수없이 인터쿨러쪽으로 돌리고 간섭을 최소화 하려고 몇군데 케이블 타이로 호스들끼리 같이 묶었습니다.


결국 좀 복잡한 경로가 되어버렸네요... ㅡ.ㅡ,


그냥 새 스틸밴드로 다시 조여줄걸 그랬나~ 싶기도 하네요...



작업하면서 흘린 미션오일 보충도 하려고 아이볼트 동 가스켓을 사려고 했는데 아이볼트 아세이로 나온다 해서 그것두 사왔는데 때가 때인지라 택배 올 생각을 안해 일단 덮고 마무리 했습니다... 쩝

 

 

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