드디어 제차에도 귀뚜라미님께서 입주하셨습니다.. ㅡ.,ㅡ;;

출퇴근시에는 수온 올라가자마자 바로 세게 틀어서 몰랐었는데요...

외근나갔다가 저단으로 틀어서 다니니 작게 찌르륵거립니다... 쩝

모터 브러쉬 소린데, 없앨 수 있는 구조인가 뜯어보았습니다... 

어태 몰아봤던 모든 차에서 이런 현상이 났었으므로, 별 기대는 안하고... ㅡ.,ㅡ;;

동승석 (조수석) 기어 들어가 위를 보면 사진처럼 보입니다.

커넥터 빼고 세 방향 나사를 드라이버로 풀면 됩니다.

탈거한 모터 및 블레이드입니다. 한 몸체로 조립이 되어 있지요.

밸런스 맞춘다고 심도 박혀 있군요.

옛날엔 이런게 있었나요? 그래서 그때는 돌아가면 진동도 심했지요...ㅋㅋ 

그러나, 지금도 미세한 진동이 있습니다...  모터도 진동을 하고...

이 상태에서 살살 돌려보니 "삑~ 삑~"하고 약하게 귀뚜라미 소리가 나는 부위가 있습니다.

동 브러쉬 어디 한 군데가 더 닳던가 해서 나겠지요?

뒤집어서 모터 부위입니다.

큰 구멍을 통해서는 권선심만 보이고 위 부분 브러쉬는 안 보입니다.

작은 구멍쪽이 브러쉬 닿는 부위인데, 쏙 집어 넣어 장착하는 구조인 것 같습니다...

그러나, 빼기는... ㅠㅠ

닳은 만큼이라도 더 잡아 줄 수 있도록 화살표 부위를 드라이버로 좀 눌러줬습니다.

양쪽을요.

돌려봤더니 귀뚜라미 다시 출타하셨습니다.

언젠간 다시 돌아오실겁니다... ㅡ.,ㅡ;;

스파크까지 튀는 부위라 여기에 오일 침습은 위험합니다.

온도 올라가며 기화된 오일이 점화되면 불날수도 있으니까요... ㅡ.,ㅡ;;

WD40 뿌리지 마세요~!!!

브러쉬리스 모터를 적용했더라면 좋겠지만 가격이 ㅎㄷㄷ한지라, 고급차에만 적용이 되어 있을겁니다.

보증기간 끝날때쯤에나 나가줬더라면 교환했을터인데... 쩝