그동안 잘 써오던 오토 윈도우 모듈 감도를 조절하려고 조절을 해보았습니다.
m dion 오토 윈도우 모듈 장착링크 : http://elef.cafe24.com/front/php/b/board_read.php?board_no=7&no=1516&number=1&offset=0&page=1&search_key=%B5%B5%BF%F8&search=subject
다 닫히던가 열리고 나서 릴레이 떨어지는 속도를 더 빨리해서 모터에 무리가 덜 가게 함이 주 목적이고, 그렇게 감도를 예민하게 하면 살짝살짝 열리게 할때 스위치 민감도가 떨어져 더 쉽게 조금씩 열수 있게 만드는 것이 부수적인 목적이었습니다.
설명서에도 강조하던 VR(가변저항)이 역시 약하긴 약하네요.. ㅡ,.ㅡ;;
감도 조절시 힘 살살 아주 조심하세요. 조금만 힘을 가해도 고개가 뒤로 확~ 젖혀집니다~ ㅠㅠ
저번에도 고개가 젖혀져 보강해서 쓰고 있었는데요...
이번엔 다 닫히던가, 열리고 나서 릴레이 떨어지고 나면 더이상 동작이 안되고 먹통이 되는 겁니다...
저항치가 안 맞아 그런갑다 하고 열심히 돌렸더니 결국 VR이 사망했습니다.. ㅡ.,ㅡ;;
좌측이 기존 순정(?)입니다. 무지 약합니다.
그래서 스펙은 같고, 더 튼튼한 VR (우측)으로 교환했습니다.
기존 순정은 십자 나사홈인데, 새로 교환한 녀석은 일자 나사홈이 있습니다. 홈이 파져있어 위아래가 어디인지 알 수 있어서 어느정도 돌렸는지 확실한 파악이 됩니다.
교환을 하고 잘 작동을 해서 감도 조절을 하고 있는데, 위에 언급한 먹통 증상이 또 나타나는군요... ㅡ,.ㅡ;;
이 모듈 커넥터를 뽑던가, 전원을 끄고 얼마 있다가 다시 꼽던가 켜면 정상작동을 합니다.
제조사와 통화를 해 봤는데요.. 차량 특성이 있을 수도 있다는 데 6개월 이상을 아무 이상없이 사용하다 지금 나타나는 건 특성과 무관하겠고, 일단 릴레이 의심을 해서 새로운 릴레이를 받아 교체하고 테스트해 볼 예정입니다.
일단 교체할 릴레이 올때까지 뽑아 놓으려고 했는데, 쓰다 안쓰려니 불편해서 장착은 해 놨습니다.
불안불안~ ㅡ.,ㅡ;;
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